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天然气需求量激增 宁波海事全力保安全优服务
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8月6日15时30分,装载17万方LNG的“卡斯特罗”轮在宁波海事局船舶交通管理中心、海巡艇和拖轮的全程护航下,安全靠泊宁波穿山港区中海油LNG码头。
随着夏季用气高峰期的到来,LNG船舶靠泊面临“窗口期”紧张局面,安全监管和港口生产压力进一步加大。根据浙江中海油LNG接收站船期计划,7月到9月计划接卸LNG来船23艘,卸货量约160万吨左右。对此,宁波海事部门多措并举,全力保障LNG船舶在港期间安全、高效、便捷,积极服务全省人民顺利迎峰度夏。
“LNG船舶进港前,我们会召集引航、接收站、宁波舟山港调度、船务代理、货运代理、拖轮公司等多方召开安全会商会,充分了解和评估船舶各类安全信息,形成单航次综合安全保障方案,充分保证LNG船舶进出港安全。”宁波穿山海事处光明海巡执法大队执法人员熊志坚说。
此外,宁波海事局还出台了《LNG船舶进出港期间警戒安全保障方案》,海巡艇与船舶交通管理中心全程联动,协调其它警戒船艇为LNG船舶打造“移动安全区”,实时提醒过往船舶避让。
据悉,在宁波海事部门的服务保障下,浙江中海油LNG接收站自2012年9月投产运营以来,实现了LNG船舶安全监管“三个零”,即零事故险情、零人员伤亡、零环境破坏。
疫情发生以来,宁波海事局积极落实“六稳”“六保”,主动推出优先查验、优先抛锚、优先引航、优先进港、优先卸货的“五优先”措施,为LNG等重点物资船舶进出港抢时增速提供有力保障。
“疫情期间,为缩短LNG船舶在港时间,我们开辟了绿色通道,加快进出口岸手续和船舶载运危险货物申报审批,通过提前协调代理、港口调度、引航等单位,提高了衔接效率,最大程度实现零待泊、零等候。”宁波海事局政务服务中心窗口人员介绍。
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