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液化石油气的市场运行情况阶段性亏损

   中国液化石油气进口贸易市场发展至2016年,体量早已突破千万吨/年级别,2015年即达到1200万吨以上,而2016年,随着国内丙烷脱氢装置开工均步入正轨,且2016年下半年存在新增丙烷脱氢企业投产。预计,本年度液化石油气进口总量将在2015年基础之上再次出现明显增长,预期全年进口或达到1400万吨总进口量。QCx中国城市燃气协会

  贸易体量的不断扩大,市场参与者略有增加,但主要参与者仍维持于偏小范围之内。国内目前进口液化石油气资源,多数仍为长期合约供应,少量为现货采购。自2015年国际原油连续腰斩至今,国际液化气价格同步巨幅下挫,致使国内部分长约价格失去以往优势。随之而来的进口资源内销亏损,成为了持有长约货物,尤其是美国丙烷长约货物业主难以逃避的困境。QCx中国城市燃气协会

  国际贸易环境之中,无论是大宗商品抑或者小众商品,契约精神是买卖双方进行合作的基础与保障。遵循合约条款,是企业能够立足发展,并且能够被所处商品贸易环境接受容纳的最基本条件。QCx中国城市燃气协会

  然而,2016年以来,国内进口液化石油气国际贸易市场却传出违约风声,且不仅一起。无论是基于规避亏损,抑或者码头与储罐窗口期的调整,实质性的违约一旦出现,对于违约方而言,存在较为严重的影响。液化石油气国际贸易商参与者数量较为有限,基于任何非不可抗力原因的违约,往往会在短时年内扩散至整个市场。其他市场参与者对于存在违约记录的业者,无论是买方还是卖方,进一步合作将更加谨慎。QCx中国城市燃气协会

  遂,虽然目前液化石油气的市场运行情况并不良好,部分进口商贸易利润空间偏小甚至阶段性亏损,但市场规则的红线,不可触碰!QCx中国城市燃气协会

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