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我国自主设计建造最大LNG储罐升顶成功雄安新区天然气保供有了靠山

        我国首个完全自主设计、建造的最大直径16万方大型液化天然气(LNG)储罐,29日在天津滨海新区成功实施气压升顶作业。作为天津LNG替代工程的核心,该LNG储罐定位于京津冀地区的天然气有效供应;它将与兴建在即的蒙西(天然气、煤制气)管道一起,成为未来雄安新区天然气保供的靠山。A3P中国城市燃气协会
A3P中国城市燃气协会
        中国海油海洋石油工程有限责任公司总裁金晓剑表示,气压升顶是除常规吊装之外的另一种新型提升作业,它利用封闭空间和外界压力差的原理,将穹顶结构从储罐底部缓慢提升到储罐顶部预定位置。此次升顶的LNG储罐容积16万方,直径84米(目前国内最大),高52米,储罐内可以叠放三架波音777大型客机。作业采用中国海油自主知识产权的“储罐穹顶气顶升施工设计与监控软件”计算分析,实现了国内首次气压升顶设计与施工动态连接,可全面保障气压升顶的安全性和可靠性。施工过程中共应用5项中国自主专利技术,打破了国外技术垄断。储罐建成后,天津LNG接卸能力将达到每年220万吨,可每天为京津冀地区供应1000万方气态、1600万方液态天然气。A3P中国城市燃气协会
A3P中国城市燃气协会
        据悉,近十余年来,中国海油加大对LNG技术领域科研攻关,先后攻克了低温与力学场耦合等近40项技术难题,在国内率先全面掌握大型LNG全容储罐核心专利技术,包括30多项专利,10多套软件著作权,20余种特殊算法和解决方案,覆盖3万立方米到27万立方米的全系列LNG全容储罐,其中储罐三维全模型和多点接触有限元计算技术属全球首创,达到世界领先水平,并使单个储罐建造成本大幅下降1/3左右。A3P中国城市燃气协会

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